Husqvarna ローダウン比較!

今週末のエンディユーロレスWEX爺ヶ岳に出場の為、メンテナンスとトラックに乗せるために、部員の熊さんのTE250iと今さんのFE250が入庫してきました!
IMG_7459.jpg

今さんのFE250と熊さんのTE250iは足つきを向上させるために前後ソフトスプリングを入れています!
熊さんは今回の入庫で、更に足つきが良くなるようにリバルビングを施しました♪
 *ローダウンリンクも考えたのですが、どうしてもサスの動きが悪くなってしまうのでリバルビングにしました!
2018071205.jpg

そこで足付きの比較をしてみました!
上の写真の奥から私のノーマルのFE250、次が今さんの前後ソフトスプリングのFE250、次が熊さんの前後ソフトスプリング&リバルビングのTE250i、一番手前がノーマルのセロー250です。

バイクにまたがったのは身長167cm、体重65kgの工場長の滝澤です。

まずは私のノーマルFE250です。
2018071201.jpg
右足のつま先を付けると左足が浮いてしまいました!

次に今さんの前後ソフトスプリングのFE250です。
2018071202.jpg
両足ともつま先が付いています!2㎝位低くなってる感じですね♪

そして熊さんのソフトスプリングとリバルビングを施したTE250iです。
2018071203.jpg
今さんの時よりも足の裏の見え方が少ないですよね♪足首も曲がる位低くなっていますね。全体で5㎝位は落ちいるようです♪

最後にセロー250です。
2018071204.jpg
さすが足付きのセロー!かかとが少し浮くぐらいですね。

今回はタイヤの差が出にくい様に空気圧を全車高めにしました。
オフロードを走るときは空気圧も低くタイヤがつぶれるので、もっと足付きが良くなりますよね♪

足付きが不安で所有を諦めているライダーさん!、車高を落とす方法は色々と有りますよ♪
車高以外の事でもバイクの事ならご相談を承りますのでお気軽にご来店ください。(=^x^=)

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