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リヤブレーキペダルプレートを交換してみた!

先日、オフロードブーツを新調して日野カントリーオフロードランドで山遊びをしてきました!
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  *写真は部員の熊さんの下り坂です!

その時に「アミダワダチ」や「奥の細道」などの急な下り斜面でブレーキペダルから足が外れて何度か怖い思いをしました。
 *前転はしませんでしたが急坂の転倒は冷や汗ものでした。(^^;
その原因は言わずと知れた履きなれない新しいブーツです!
今まで履いていたのはトライアルブーツだったので足首の左右の動きの可動域が大きかったのですが、オフロードブーツだと足首が左右にはほとんど動きません!
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小さいペダルを踏むのには足全体を回さないとしっかりとは踏めません!
 *大げさですよね(=^x^=)
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足全体を回す様に意識して乗ってはいたのですが、それでもとっさの時には足が動かずにブレーキを踏み外して何度もパニックに!
一緒に山遊びをしていた世田谷のモトショップ功和の小川社長に踏み外しの話をしたら「俺もそうだったよ!」と!
小川社長はリヤブレーキペダルが踏みにくかったのでペダルを溶接加工で長くして対応していました!

そーっか!ペダルを大きくすれば踏みやすくなるんですよね♪
なんとハスクバーナにはパワーパーツ(オプション)で大きいステッププレートが有るのです!
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 定価¥6,510-(税込)

ノーマルと比べて見るとかなり大きいですよね♪約16㎜も長くなります!
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大きさだけではなく青いハスキーカラーにドレスアップも!

多分、業者さんにアルミ溶接で大きくしてもらっても¥5,400-位は掛かると思うし、溶接の作業跡がチョット残念になってしまうので青くて格好良くなって¥6,510-はお買い得ですよね♪

取付をして上から見比べて見ました!
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デカ~い!そしてカッコイイです♪

ブーツをのせて比較して見ました! 
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しっかりとブーツの下にペダルが入っているのが解りますよね♪

こんな小さな部品一つでもライディングに集中できるようになり、安心感が大きくなりますよ!
これで今週末のエンディユーロレース、WEX爺ヶ岳の下り坂もペダルを踏み外さずに元気に走る事が出来そうです♪(=^x^=)

ハスクバーナ正規取扱いディーラー
  トーテム・ポール 葛飾
 TEL 03-3601-1122
 〒125-0063 東京都葛飾区白鳥2-20-25
http://www.totem-pole.co.jp

ついでにセーフティーワイヤーも付けちゃいました♪(=^x^=)
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ハスクバーナ 試乗出来ます!

明日からハスクバーナのヴィットピレンとスヴァルトピレンのデビューフェアーが全国のハスクバーナ正規ディーラーで開催されます♪

東京は何とか天気は大丈夫そうです!
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ヴィットピレン701とスヴァルトピレン401、そして701スパーモトの試乗車も用意しておりますので是非、ハスクバーナを体験しにご来店ください♬
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ハスクバーナ正規取扱いディーラー
  トーテム・ポール 葛飾
 TEL 03-3601-1122
 〒125-0063 東京都葛飾区白鳥2-20-25
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SIDIハスクバーナデザイン入荷!

SIDI CROSSFIRE3 SRS のハスクバーナデザインが入荷してきました♪
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価格は¥67,561(税込) 店頭在庫のサイズは27cm(EUR 44)です。
 *他のサイズは取りよせとなります♪

早速、私も購入♪ 先日の日野カンでシェイクダウンしてきました!
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第一印象は軟らかい!足首が自由に前後に動く!でした♪

私は今まではトライアルブーツを愛用していました。(以前、トライアルで遊んでいたので持っていました。)
3年前にエンデューロを始めた時に、オフロード用のブーツを借りてバイクに乗った事が有ったのですが、ブーツが硬くて足首が固定されてしまいほとんど動かすことが出来ませんでした。
足首が動かないとスタンディングの時にリヤブレーキが操作しにくいのと、バイクを押したりするときに踏ん張りが効かなかったので使い慣れたトライアルブーツを使ってきました。

昨年の暮れにエンデューロを始めたばかりのお客様の熊さんが、用品店さんでSIDIのブーツがとても良い!と勧められ購入した時に触らせて頂き、オフロードブーツにしては軟らかそうで良さそうだな~!と、かなり気にはなっていたのですがお値段もとても良いので。。。。見送りに(><);
今年に入ってからトライアルブーツもチョットくたびれてきたし、トライアルブーツだとプロテクターが無いのでそろそろエンディユーロモデルのブーツでも買おうかなーと物色を始めた時にハスクバーナデザインのSIDIが出る情報をキャッチ♪
速攻で注文を入れました♪(=^x^=)

日野カンで履いてみて感じたのはトライアルブーツ並みに前後に足首が動くことに驚きでした!
写真の赤丸の中の溝の部分が可動範囲です。
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ちなみに一番後ろまで曲げてみました!
 *前側は手を離すと戻ってしまったので写真を撮れませんでしたが上の写真がほぼ中間なので後ろと同じぐらいの角度まで曲がりました♪
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可動範囲は十分に確保されています!

それからSIDI CROSSFIRE3のソウルは平なのですがグリップの良いブロックソールに交換も可能です!
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なんとネジ4本で交換可能です!簡単ですね(=^x^=)
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ブロックソールのお値段は¥4,104(税込)です。

1日思いっきり使ってきましたがプロテクター類がしっかりと付いているのに軟らかく、とても使い心地の良いブーツでした♪
ベルト類も微調整が簡単にでき、しっかりとしたホールド感で疲れも感じにくいと思いましたよ!

ただ一点、気になったのはリヤブレーキが踏みにくい!でした。
トライアルブーツは爪先が足首だけで左右にも振れるのですが、さすがにそれは無理でした(^^;
 *ペダルを何とかしなくては(=^x^=)

明日からヴィットピレンとスヴァルトピレンのデビューフェアが始まります♪
ご来店ついでにSIDのブーツも触ってみて下さい。(=^x^=)

ハスクバーナ正規取扱いディーラー
  トーテム・ポール 葛飾
 TEL 03-3601-1122
 〒125-0063 東京都葛飾区白鳥2-20-25
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ハスクバーナFE25を フェンダーレスにしてみました♪

ハスクバーナのエンディユーロモデルのリヤフェンダーはノーマルだと長くて脱着もチョット面倒です!
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また、林道などでチョットした転倒でもフェンダーが長いので割れてしまったり、ウィンカーが残念なことになってしまいます。(><);

そこで見た目もすっきりとフェンダーレスにしてみました♪
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スッキリしてカッコいいですよね♪

日野カンなどのコースで練習するときは蝶ネジで留めているので簡単に外せます!
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ネジが緩まないように蝶ネジに穴を開けて両方をタイラップで結んでみました。

ライセンスランプの配線も簡単に外せます♪
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配線のカプラーは純正と同じものを使って作成しています。
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30秒も有れば取り外し出来ます。
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ウィンカーはテールカウルの下に半分ほど埋まるスペースが有るのでそこに設置しました!
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真上から見てもウィンカーのはみ出しがあまりありませんよね♪
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このぐらいの出っ張りならウィンカーを外さなくても大丈夫だと思います♪
 *ハード系で心配な時はガムテープなどで養生すれば安心ですね。

フェンダーレスに必要な部品代と取付加工費(配線加工含む)で約¥29,000-ほどかかりますが、ノーマルを壊して直すよりはお得だと思いますよー♪(=^x^=)
 *ナンバープレートが無くなっちゃったら大変ですからね

フェンダーレスにご興味のあるユーザー様はお気軽にご相談ください。

ハスクバーナ正規取扱いディーラー
     スタッフ募集中(見習い可)
  トーテム・ポール 葛飾
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日野カンで納車!

6月19日に日野カントリーオフロードランドで中古車のハスクバーナー FE501を納車してきました♪
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2~3日前までの天気予報では雨の予報が出ていましたが、当日はなんと快晴!最高の納車日和でした♪
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このハスクバーナーFE501は私がオーナーだったのでコンデションは最高!
そしてガード類のオプションもほとんどついていて、外装は新品に交換済みと至れり尽くせりのとても程度の良い中古車です!

ご購入いただいたのはタイガー800でエンデューロレースのBigOneクラスに一緒に参戦しているお客様の光さん!
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昨年の11月に当社が日野カンで開催したイベントで、レンタルバイクを借りて初めての山遊びを味わってから『投げる快感』に取りつかれてしまい、その後も毎月のようにレンタルバイクで山の中。。。。。。レンタルWR250がボロボロに(TT)

レンタル代や修理費などを考えると買った方が良いし、何よりも遠慮なく思いっきり遊べる!が光さんの購入に踏み切った理由でした!
最初はハスクバーナーFE250の新車も考えていたのですが、かなりの予算オーバー(><);
中古のFE501でもチョイと予算オーバーだったのですが、光さんの情熱に負けてしまい。。。。頑張りました(=TxT=);

今回の納車には先月、TE250iをご納車したばかりのお客様の熊さん(512)も一緒でっした!
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午前中は光さん、熊さん、私の3人で初中級レベルのフィールドで慣らしがてら山を楽しみ、午後は世田谷のバイクショップ 功和さん達と中級レベルのフィールドで日野カンを満喫しました♪
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光さんも初めてのトンネル沢にチャレンジ!なんとかクリアーできました♪

最後は力尽きて大満足の光さんの納車式でした!(=^x^=)


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ハスクバーナ スヴァルトピレン401試乗車有ります!

HusqvarnaのNewモデル ヴィットピレン401に続き、スヴァルトピレン401も入荷してきております♪

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そして本日、試乗車としてスヴァルトピレン401の登録が無事に完了しました。(^^)/
今週末から試乗して頂けますので、たくさんのご来店をお待ちしております♪
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ハスクバーナ正規取扱いディーラー
     整備士募集中(見習い可)
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2019年 TE250i TE300i 緊急入荷決定!

昨日のWEX第3戦 シーサイドバレー糸魚川の試乗会でも大好評でしたハスクバーナの2019年モデル TE250i とTE300i が、わずかですが6月初旬に当店に入荷してくることが決まりました!

今回の先行入荷は特別に空輸で日本に入ってくるそうです!
 *通常ですと2019年モデルは8月の入荷予定なので今回を逃すと2ヵ月以上お待ち頂く状態です。

ご購入をご検討中のお客様は是非、お気軽にお問い合わせください。

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ハスクバーナの新型 ヴィットピレン401 入荷しました♪

東京モーターサイクルショーで大注目だったHusqvarna VITPILEN401が入荷してきました♪
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ハスクバーナの車両はこのように箱に入って配送されてきます!

モーターサイクルショーでとても反響が良かったので品切れにならないように5台の入荷です。(^^)/
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段ボールの覆いを外すとビニールにしっかりと包まれた車両がパレットに固定されて現れます!
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ハンドルなどは外された状態で梱包されtきます。

仮組で箱から出してみると前後ともショートフェンダーなのでとても小さく見えます!
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他に類を見ない独特のデザインはとても素敵ですよ♪
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このシンプルな後ろ姿が特に魅力的です!
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保安部品のグラブバーは2人乗りの時にとても安心できる大型です!
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二人乗りはあまりしないデザイン重視のオーナー様にはグラブバーは付けないで、シートにベルトを取り付けて対応できます。

カタログも入荷しましたので是非、現車を見にご来店ください♪
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冷たいお飲み物をご用意してご来店をお待ちしております♪(=^x^=)

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日野カンで練習会しました!

4月22日は群馬県の日野カントリーオフロードランドでエンデューロの練習をしてきました♪
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当日は快晴!気温もグングン上がり汗びっしょりに♪

今回は初めて山を走るお客様がいたので、最初はオフロードコースで様子を見てから山の中に入りました!
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天気が良い日が続いていたので路面はドライで最高です!
いつもは初心者だと滑って苦戦する登り坂道も軽快に登れてしまったので、チョット背伸びをして中級クラスの難所もチャレンジしてきました!
難しいところは皆で力を合わせて助け合いながら進みました♪


3時過ぎには皆さん大満足で着替える元気も。。。。。
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そして最後は温泉で汗を流して反省会!
楽しかった山の会話で盛り上がり固い友情が出来ていました♪
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エンデューロに興味が有るけどどうしたら良いの? と思ったら、お気軽に当店にお声掛けして下さい。
エンデューロ入門のお手伝いを喜んでいたします♪(=^x^=)

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ハード系山遊びは楽しかったです♪

4月17日に日野カントリーオフロードランドで山遊びをしてきました♪

今回は強者のグループだったので日野カンを存分に満喫してきました!
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最近は日野カンに初級、中級のお客様と来ることが多かったので、山奥のコースは初めて走る所がほとんどでした!

強者達は日野カンのミディアムクラス級のコースをスイスイと通過!ついていくのが大変でした♪
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こんな所もガンガン進んでいきます!
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ステアケースも果敢にチャレンジ!私は2回目でクリアーできました♪(=^x^=)
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ヒルクライムではハードクラス級にチャレンジ!久しぶりにバイクを投げる快感を満喫♪
10回は投げたかな!そのうち1回は身体の上にバイクが降ってきて下敷きになってしまいました。(^^;
 *強者達はヘルプも早く、すぐに駆け付けて救助してくれました!
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今回は写真を撮る余裕と言うか時間が無いぐらい山の中を走り回ってバイクを押してハァーハァーと、倒れたバイクを起こすのにゼイゼイと、終わりのころは手足が攣って悶絶するほど楽しかったです♪

今週末は初めて山遊びをするお客様を日野カンにご案内します。
山遊びが大好きになってもらえるように頑張ってサポートしてきます!
そして、いつの日かこの山奥で一緒に遊べると良いなァ~♪(=^x^=)

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プロフィール

T^o^tem Pole

Author:T^o^tem Pole
トライアンフ、ハスクバーナ、ホンダ、ヤマハ、スズキの正規取扱店です。
レンタルバイクの取扱もしています♪

http://www.totem-pole.co.jp

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